Hem Skribenter Artiklar av Redaktionen

Redaktionen

59 ARTIKLAR 0 KOMMENTARER
Weland Solutions - Volkswagen Parts Logistics

Hissautomater nyckeln för Volkswagens snabba reservdelslager

Hissautomater blir vanligare för att effektivisera lagerhanteringen när ordrarna blir mindre och leveranserna fler. Volkswagen Parts Logistics har använt hissautomater under lång tid och har en av de största maskinparkerna i Skandinavien. När Volkswagen skulle effektivisera sitt reservdelslager i Södertälje 2004 valde man lager- och logistikspecialisten Weland som partner. 2008 hade lagerbehovet ökat och man bestämde sig för att bygga ett centrallager i Nykvarn som var 10 gånger så stort och skulle serva hela Skandinavien med reservdelar. – Många av våra kunder börjar med att göra en liten installation för att sedan ta med oss på sin tillväxtresa. Det är ett kvitto på att vi lyckats få till en lösning som kunden är nöjd med, berättar Björn Karlsson, vd på Weland...
Kalottspedition - Scania

Finsk speditör satsar på expansion i Norden

Familjeföretaget Kalottspedition från Helsingby utanför Vasa i Finland tog under 2015 nästa steg när André Ahlbäck som tredje generation tog över som vd. Med expansion i fokus har företaget sedan dess satsat på framförallt Sverige och Norge. Sedan André Ahlbäck tog över som vd har mycket hänt i företaget. Omsättningen har ökat och nya bilar har tagits in tillsammans med nya chaufförer och nya kunder. Bolaget kör idag ett 50-tal bilar samt har 35 anställda och tillhandahåller allt från bulk- och livsmedelstransporter till specialtransporter och lagertjänster. Det senaste året har man arbetat mycket med att balansera ut verksamheten gällande både vilka kunder och ordrar man tar in och arbetsbelastningen över säsongerna. Även expansionen är ett led i denna strategi...
video

Så fraktades BillerudKorsnäs 162 ton tunga yankeecylinder

Den enorma transporten färdades 300 kilometer genom Finland och Sverige och korsade ett hav på resan från Valkeakoski till fabriken i Skärblacka. Transporten som har uppmärksammats i båda länders medier hanterades av finska Vuorsola. Den begagnade yankeecylindern på 162 ton tillverkades i Sverige och exporterades till Finland på 80-talet. Nu skulle den bli den enskilt största delen till BillerudKorsnäs nya pappersmaskin i Skärblacka utanför Norrköping. För att flytta den från Valkeakoski tog man hjälp av finska Vuorsola som har lång erfarenhet av krävande specialtransporter. – Vi hade väldigt många stora och tunga transporter förra året, men det här var definitivt vår största utmaning. Över 100 personer från både Sverige och Finland var involverade, säger Elina Hassinen, transport- och projektledare på Vuorsola. Lång...
video

Vill se helhetslösning för tågtrafiken över Öresund

Fehmarn Bält-förbindelsen beräknas stå klar om knappt 10 år. Fortfarande finns ingen plan för att ta hand om både godstrafik och persontransport som beräknas öka markant, men det vill Landskrona stad ändra på med förslaget Europaspåret. Öresundsregionens framtida utveckling är ett hett ämne, trots det finns få lösningar som tar ett helhetsgrepp om såväl arbetspendling som godstransporter. Samtidigt beräknas Fehmarn Bält-förbindelsen öka godstransporterna med 80 procent och ytterligare 2000 personer kommer resa över den redan hårt ansatta Öresundsbron, varje dag. Fehmarn Bält-förbindelsen beräknas bli världens längsta kombinerade väg- och tågtunnel på knappt två mil och ska korta ner restiden mellan Hamburg och Köpenhamn till två timmar. Det kan öppna upp enorma möjligheter för Sverige, men bara om man kan ta hand...
Västra hamnen - Hangö Hamn

Stark tillväxt för satsande Hangö Hamn

Finska Hangö Hamn har växt med nästan 35 procent över de senaste tre åren. Nu fortsätter man tillväxtresan med EU-projektet Motorways of the Sea och storsatsning i Västra hamnen. Hamnen som sedan tidigare är Finlands största bilimporthamn, och hanterar en betydande del av den finska skogsindustrins export, fortsätter uppleva kraftig tillväxt. År 2017 innebar också rekord då hamnen hanterade hela 4,97 miljoner ton gods. Anders Ahlvik som är vd på Hangö Hamn berättar att det gjort att man kunnat investera kraftigt i sina tre hamnar: Yttre hamnen, Västra hamnen och Koverhar. Han berättar även att man i år inlett ett samarbete med Rostock Hamn och Finnlines inom ramen för EU:s finansieringsfond, Motorways of the Sea. Västra Hamnens tillväxt Starkast är ökningen för semitrailer-...
Euroports Raumo

Raumohamnen forsätter att investera

Raumohamnen är Finlands tredje största internationella godshamn. De senaste åren har man valt att utveckla och expandera hamnområdet som snart har fördubblat sin kapacitet. - Vi har tagit beslutet att göra flera stora investeringar i hamnen. Vi har förutsett en stor tillväxt inom containerhanteringen.Vår hanteringskapacitet ökade med tio procent under 2017 och för 2018 räknar jag med en ökning på ytterligare 5-10%, berättar Kari Voutilainen, försäljningsansvarig på Euroports Raumo. Hamnen har fått en farledsfördjupning från 11 meter till 12 meter vilket innebär att man kan ta in större fartyg. Större fartyg kan ta större lastmängder och det innebär lägre enhetspriser vilket är kostnadseffektivt för kunderna. Den senaste investeringen är en STS-kran En speciell STS -kran är den senaste investeringen i raden. Kranen köptes...
Ergobjörn TT-05 - hiss

Nu är efterlängtade trucken här

Behovet av smidiga och effektiva transporter inomhus ökar. I samband med sitt 60-årsjubiléum har Helge Nyberg släppt trucken många företag har väntat på. Ergobjörn TT-05 är lätt, smidig, ergonomiskt utformad och ser dessutom riktigt bra ut. Helge Nyberg skapar vågor med sin nya truck som ska förenkla arbetet vid såväl småplock ute på lagret som material- och personaltransporter inne på sjukhus eller flygplatser. Nya TT-05 i serien Ergobjörn lanserades i maj 2018, finns med i flera upphandlingar i Sverige och utomlands samt har redan börjat användas på bland annat Sahlgrenska sjukhus. – Vi såg att det fanns många områden där man kunde ha behov av en mer generell och smidig truck. Resultatet blev till och med bättre än väntat...
Theofils - Weland Lagersystem

Flyttar och utökar med hjälp av smidigt lagersystem

I sommar flyttar den marknadsledande beslagleverantören Theofils sitt huvudkontor, centrallager och sin Jönköpingsbutik till större lokaler i Hedenstorp. Med på flytten är Weland Lagersystem som ansvarar för den nya logistiklösningen. Yrkesbutikkedjan Theofils har flera butiker i Sverige och ett produktsortiment på över 40 000 artiklar med fokus på möbelbeslag. Företaget har tidigare använt Welands lagerlösningar och när det blev dags för flytt föll sig valet av logistikpartner naturligt. – Den stora anledningen till att vi fått förtroendet att bygga upp Theofils nya logistiklösning är att personalen är så nöjd med den gamla. Den är stabil och anpassad efter dem, berättar Björn Karlsson, vd på Weland Lagersystem. Den nya lokalen började byggas hösten 2017 och beräknas tas i bruk sommaren 2018. Fastigheten blir...
sthlm-seaside

Framtidens logistik under jord?

Ökad näthandel och krav på snabba leveranser skapar nya behov av citynära logistiklösningar. Samtidigt är det brist på mark i City. Skanskas framtida sätt att lösa problemet kan vara med underjordisk logistik. Det byggs fler logistik- och lagerlokaler än på många år i Sverige och behovet ökar i takt med att fler människor finner det bekvämt att beställa saker på nätet. Snabb service är en konkurrensfaktor för många leverantörer och då krävs det innovation. 2016 byggde Skanska Fastigheter Sveriges första Kubiklager i Göteborg och i år färdigställde man Norra Hamnen Kubiklager i Malmö, båda svar på marknadens behov av snabba och flexibla logistiklösningar. Nästa idé är underjordisk logistik i stadsmiljö. – Tankarna om att vi måste skapa mer citynära logistiklösningar kom efter...
Kubiklager - inomhusbild

Norra Hamnen Kubiklager i Malmö klart för inflytt

Förändrade köpmönster med ökad näthandel och en snabbt växlande marknad kräver flexibla lagerlösningar. Det har Skanska Fastigheter tagit fasta på och har just fått färdigt sitt andra Kubiklager, mitt i Malmö Hamn. Den ökade omsättningen och de stora investeringarna i Malmö Industrial Port gjorde området till ett självklart val när Skanska skulle bygga sitt andra Kubiklager i Sverige, efter succén med det första i Göteborg. Norra Hamnens 20 000 kvadratmeter färdigställdes i mars 2018 och har en kapacitet på 40 000 pallplatser. – Kubiklagret är ett sätt att lösa förändrade logistikbehov snabbt. Vi kan erbjuda lokaler från 2 500 till 8 100 kvadratmeter med korta avtal, hög flexibilitet och hög lagerkapacitet. Vår placering i Malmö Hamn ger ett strategiskt...