Adam Logistics

Transporterar tempererat gods över hela Europa

Adams Logistics är ett ungt företag som tack vare sitt hållbarhetstänk vuxit snabbt inom tempererade transporter i Europa. Nu satsar man extra på den skandinaviska marknaden. Som ett modernt företag har Adams Logistics satsat stort på hållbarhet och bland annat uppfyller hela fordonsflottan den senaste Europastandarden. Nu ser man möjlighet till expansion i Norden där man ser stor efterfrågan på den här typen av transporter. Flytande kemikalier och LNG Sedan starten 2013 har företaget expanderat snabbt och idag transporterar Adams Logistics flytande kemikalier och naturgas över hela Europa och Ryssland. Enligt Kari Alatorvinen, vd på Adams Logistics, beror detta på den expertis företaget har utvecklat genom att fokusera på en viss typ av transporter. - Vi utvecklat en god expertis inom tempererade transporter...
Eimskip - Kranar

Isländskt rederi utökar sin linjetrafik i Norden

Sedan starten 1914 har isländska Eimskip satsat på transport av livsmedel. Med stora framgångar i Norra Europa utökar de nu sin linjetrafikskapacitet och beställer större containerfartyg. Redan på 1930-talet etablerade Eimskip ett regelbundet anlöp i Sverige och idag har rederiet sin egen filial i Helsingborg. Från 4 maj börjar fartyg anlöpa till hamnen i Helsingborg och inom snar framtid utökar man sin linjetrafik till Grönland. Vi fick en pratstund med Eimskips vd, Thorsteinn Bjarnason, som berättar mer om deras utökade linjetrafik samt hur de hanterar all dokumentation för sina kunder. Bra knutpunkt för logistik Europa och framförallt Skandinavien har varit Eimskips främsta fokus under lång tid och för att kunna erbjuda sina kunder flexibla transporter samarbetar man även med andra rederier. Med...
Port of Kokkola - hamnar

Sekel av stabil tillväxt för finska Port of Kokkola

Tack vare långsiktiga satsningar har Port of Kokkola haft en stark tillväxt under de senaste 10 åren. Under 2016 låg ökningen på 17 procent och inför 2017 ser man redan nu positiva siffror. Med närmare två sekel av verksamhet har Port of Kokkola hunnit etablera sig som en av Finlands största hamnar. Med tre hamnar och ett välutvecklat järnvägsnät har man haft en stabil tillväxt vilket fjolårets siffror är ett tydligt exempel på. Vi fick en pratstund med Torbjörn Witting, vd för Port of Kokkola, som berättar mer om framtiden: - Vi är ingen nykomling som hamn men i takt med vår stabila tillväxt så fortsätter vi bygga ut och expandera hamnens verksamhet. Arbetar långsiktigt Med mål att alltid vara konkurrenskraftiga på marknaden...
Kaskö Hamn - Huvudbild

Finlands västligaste hamn öppnar för fler företag i det expansiva området

10 mil söder om staden Vasa ligger Kaskö och Finlands västligaste hamn som under 2000-talet expanderat kraftigt. Nu vill Kaskö hamn få fler företag att etablera sig i det närliggande industriområdet där det finns 20 hektar ledig mark. Kaskö hamn är idag en av Finlands viktigaste exporthamnar av trävaror och cellulosa och hanterar varje år 1,1 miljoner ton gods. Trafiken har under 2000-talet mångdubblerats kraftigt tack vare investeringar och väl fungerande samarbeten. Bra logistikläge Hamnens placering söder om Vasa öppnar många möjligheter med olika transportslag. Väg 67 går direkt till hamnen som befinner sig endast 10 kilometer från riksväg 8 som går från Åbo i söder till Limingo i norr. Kaskö hamn har dessutom goda järnvägsförbindelser mot Ryssland. Via hamnen är det sen...
Port of Kemi

Norra Europas inkörsport till Lapplands industri

Port of Kemi grundades 1869 och har sedan starten fokuserat på import och export av papper, timmer och flytande bränsle. Med sitt strategiska läge på andra sidan Botniska viken har hamnen kommit att bli Norra Europas inkörsport till Lapplands industri. Likt de flesta hamnar har Kemi byggts och utvecklats efter industrins behov vilket är förklaringen till hamnens strategiska läge. Port of Kemi är inte bara lokaliserade precis bredvid riksväg E75 utan till hamnens logistiska nätverk hör även regelbunden tågtrafik. Jaakko Rantsi, vd för Port of Kemi, berättar mer om hur hamnen växer inom gruvnäring samt hur de bidrar till att främja Lapplands ekonomi. Expanderar inom gruvnäringen Port of Kemi transporterar huvudsakliga pappersprodukter för skogsindustrin men även flytande bränsle som utgör 25 procent av...
Hacklin - Hamnoperatör - Pori

Bulk- och projekttransporter i centrum för Port of Poris hamnoperatör

Som den enda hamnoperatören i Finland med egen containerlinje har Hacklin kommit att bli en nyckellänk för finsk industri. Med djup farled, stora lagringsutrymmen och hög lyftkapacitet har hamnen kunnat fokusera på komplicerade projekttransporter med ”high & heavy”-last. Port of Pori i Björneborg har kommit att bli ”den naturliga hamnen” för många stora industrier i Finland då en stor del av landets metallindustri finns i regionen. Hamnen är den mest effektiva inom projekttransporter i hela Finland och hamnoperatören Hacklin, som grundades 1908, drivs idag av fjärde generationen. - Bulkråvaror främst för metallindustrin svarar för den största volymen men vi har även utvecklats till Finlands effektivaste hamn för projekttransporter, säger Björn Palm, vd på Hacklin. Fokus på projekttransporter Finlands största hamnkran med en lyftkapacitet...
Mariehamns hamn - Passagerarfartyg

Nytt passagerarfartyg utökar kryssningstrafiken till Mariehamn

I vår förväntas Viking Line ta det slutliga beslutet om att bygga ett nytt passagerarfartyg som kommer att trafikera linjen Stockholm, Mariehamn och Åbo. Den utökade kryssningstrafiken kommer innebära en rad moderniseringar i Mariehamns hamn, bland dessa nya landgångar, bilramper och en ny kaj. Hos Mariehamns hamn råder bråda dagar och för att kunna ta emot den ökade kryssningstrafiken som planeras vara i trafik våren 2020 kommer färjelägret behöva förlängas och hamnen byggas om. Medan de fartyg som i dagsläget lägger till i Mariehamns hamn är 180 meter långa kommer det nya passagerarfartyget bli över 200 meter långt. I trafik 2020 Tillsammans med Viking Line, Åbo hamn och Stockholms hamn har Mariehamns hamn lämnat in en EU ansökan för att få stöd...
Hangö Stevedoring - Hamn

Hamnoperatör växer i takt med Hangö Hamn

Till följd av att linjetrafiken har ökat i Hangö har även de aktörer som är verksamma i hamnområdet vuxit i takt med denna tillväxt. En av dessa är Hangö Stevedoring som i 106 år producerat hamntjänster i Hangö Hamn. Sedan hamnen anlades har Hangö Stevedoring haft en naturlig roll i dess verksamhet med lasthantering. Hamnen har genom åren profilerat sig som en RoRo-hamn med snabba fartygslinjer till Europa och nu skrivs ett nytt kapitel i hamnens historia, som till följd av förvärv även kommer profilera om sig som en bulkhamn. Hanterar fyra varukategorier Hangö Stevedorings specialitet är hantering av skogsindustriprodukter, trailers, bilar och stål som rör sig en hel del i Hangö. Förutom lasthantering som sysselsätter aktören mest erbjuder Hangö Stevedoring också...
Åbo hamn logo

Anrik hamn växer i takt med e-handelns framfart

Åbo Hamn är en modern europeisk hamn som på ett effektivt sätt betjänar gods- och passagerartrafiken i Östersjöområdet. Enligt vd Christer Ramberg är det hamnens läge som porten västerut som gjort Åbo till ett centrum för skandinavisk trafik i Finland. Åbo hamn har fungerat som Finlands port mot väst i mer än 860 år och de första officiella avgångarna sträcker sig ända tillbaka till 1100-talet. Den långa erfarenheten av såväl gods- som passagerartrafik har skapat ett inarbetade system som möjliggör för hamnen att hålla så mycket som fyra fartygsturer dagligen mellan den populära sträckan Åbo - Stockholm. Växande e-handel I takt med e-handelns kraftiga tillväxt har flera stora logistikaktörer etablerat sig i Åboregionen. Detta har skapat goda lager- och hanteringsmöjligheter och i...
Inkoo Shipping - hamn

Finsk torrbulkshamn ser framtid inom biobränsle

Den finska vinterhamnen Inkoo Shipping har öppet året runt och anpassar sin trafik efter sina kunders behov. Med över 50 års erfarenhet av att transportera kol och sten ser hamnens nu en ljus framtid inom biobränsle. Inkoo Shipping är en fullservicehamn som byggdes 1962 för att skeppa framförallt gipssten till cementindustrin samt kol till cement- och kalkindustrin. 1994 gick hamnen över till att vara en allmän hamn och började därmed specialisera sig allt mer på torrbulk. Nu blickar Inkoo Shipping med vd René Fagerström framåt och berättar om hur har ser en ljus framtid inom transport av biobränsle. En gedigen kunskap inom bulk Inkoo Shipping är en av få privatägda allmänna hamnar i Finland och ansvarar själva för hela hamnens verksamhet. Med...